EEBB – O encontro europeu de blogueiros brasileiros em Madri

No final do mês de novembro de 2018 foi realizado em Madrid o 5º Encontro Europeu de Blogueiros Brasileiros. Dos dias 15 a 19 de novembro o evento reuniu 50 blogueiros brasileiros que vivem na Europa e compartilham suas perspectivas e vidas no continente. Foi uma experiência incrível de muito conhecimento, experiências, networking e aprendizado. Continue lendo “EEBB – O encontro europeu de blogueiros brasileiros em Madri”

as incríveis placas de rua de madri

Assim que cheguei à capital espanhola, uma das coisas que mais me encantaram foram os letreiros de rua ou as placas de endereços, de longe as mais originais e bacanas que vi por aí. E isso que elas são datadas da Idade Média (não as de hoje, mas a sua criação), é bem verdade que algumas são bem conservadas, mas esse contraste do antigo com o novo acontece até nas plaquinhas. Na Idade Média, era de grande valia esses letreiros que indicavam os nomes das ruas, até porque não existiam muitas ruas e quase todas ou tinham o mesmo nome ou eram chamadas de rua larga, rua estreita ou rua pequena, entre outras.
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madri29Eles acabaram dividindo muitas dessas placas em Calles e Cavas, logo depois apareceram os outros nomes mais complexos. Em 1490 eles começaram a colocar nomes nas ditas ruas, as mais antigas de Madri são as Calles de los Estelos, Luzón e a del Pilar. Algumas das muitas ruas daquela época foram renomeadas, então é bem possível que estes letreiros já não existam mais. Como um exemplo da Calle del Arrabal que agora é chamada de Calle de las Fuentes.

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Por meados de 1749, começaram a ser colocadas as primeiras placas de cerâmica indicando os números das casas em cores azul e branco, até hoje algumas estão conservadas, mas a maioria já desapareceu. Já nos anos 30, eles instalaram as primeiras placas de azulejo com as figuras que ilustravam as histórias de cada rua ou praça sendo feitas nas Escola Oficial de Cerâmica da cidade de Madri.
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Nos anos 60, foram colocadas várias novas e algumas foram refeitas conservando-se assim desde então. São exemplos desse tipo que conservam a história de uma cidade e também de uma país, caso queira levar uma plaquinha de lembrança, é possível encontrá-las nas várias feiras próximo a Plaza Mayor.
Próximos posts mais sobre a cidade de Madri e dos pontos turísticos, entre eles Plaza Mayor, a Catedral de Almudena, o Estádio do Real Madrid, o Museu do Padro, a Plaza de Toros, o Parque del Buen Retiro e a nossa saída para a frenética Barcelona, não deixe de ler o último post sobre o metrô madrilenho.

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O Metrô de Madri, um dos mais charmosos da Europa

Como já é bem conhecido por aqui e como já comentei sobre os diversos metrôs pelo mundo, agora é a hora do metrô madrilenho. Assim que saímos do Barajas utilizamos o serviço, e, sem dúvidas, é um dos mais limpos, organizados e pontuais da Europa. Aqui é outra realidade, não se compara em nada com o de Paris e é muito parecido ao de Santiago do Chile e ao da Cidade do México. Herança dos colonizadores.

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O metrô de Madri é um dos maiores do mundo, tanto em extensão quanto em número de estações.

São 281 espalhadas por 12 linhas, além de 3 linhas de VLT com mais 38 estações chamado de “Metro Ligero de Madrid”. É considerado o 8º maior metrô do mundo com 283 Km de extensão, perdendo para o de Xangai, Londres, NY, Pequim, Tóquio, Moscou e o de Seul! O metrô funciona todos os dias das 6h às 1h30, para mais informações consulte o serviço online do metrô de Madri. O valor do bilhete unitário é de 1,50€ a 2€, mas preferimos comprar o bilhete com 10 tíquetes, você pode optar também pela Tarjeta turística que permite o uso ilimitado do serviço de transportes da cidade de Madri.

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O metropolitano foi inaugurado em 17 de outubro de 1919 pelo Rei Afonso XIII. Uma das primeiras estações foram a Puerta del Sol e a Cuatro Caminos (uma similaridade nos metrôs de Madri e da Cidade do México é que eles possuem vários nomes idênticos). Como em Londres e na França, as estações também serviram como abrigo de bombardeios aéreos. Isso aconteceu durante a Guerra Civil Espanhola nos anos 30. A grande expansão começou nos anos 1970 e foi aumentando gradativamente entre as décadas de 1980 e 1990.

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Mapa do metrô de Madri

O sistema é ótimo, impecável e funciona das 06hs às 01h30 da manhã, com exceção de algumas poucas linhas. Não são permitidos animais, exceto cães guias e animais domésticos de pequeno porte. Deixo aqui algumas fotos que tirei pelo metrô e arredores nesses dias em Madri. O símbolo do metrô é um dos mais bonitos e, como em outras cidades da Europa, algumas estações foram fechadas e rola em torno delas uma lenda/mitologia, caso da estação abandonada Chamberí.

Não deixe de ler o post da Dayana Lole no Lolepocket, um post super completíssimo sobre o metrô madrilenho.

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